International Maritime Organization

IMO International Maritime Organization of London Thames riverside, click pic

The International Maritime Organization IMO / London, in 1948 established the United Nations under international maritime security organization managing. The International Maritime Organization on 19 November 1987 recommendation A.600 (15), according to which every ship with a permanent IMO number (in english IMO Ship Identification Number), which would mean the beginning of a life-long, and not change the owner or the registration of the state due to the change. The aim is to simplify the identification of vessels. Easier identification of vessels should also prevent the ship carried out deliberate emissions and trade relations, and insurance fraud. The recommendation is based on a voluntary basis. IMO identification is divided into sea ships, with the exception of some of the recommendation defined cases. Gross tonnage of the vessel must be at least 100 tons. ID can be divided into an existing vessel under construction in addition to the ships.

Translate Finnish: Kansainvälinen merenkulkujärjestö (engl. International Maritime Organization, IMO / Lontoo) on vuonna 1948 perustettu Yhdistyneiden kansakuntien alainen kansainvälinen merenkulun turvallisuusasioita hallinnoiva järjestö. Kansainvälinen merenkulkujärjestö hyväksyi 19. marraskuuta 1987 suosituksen A.600(15), jonka mukaan jokaiselle alukselle annettaisiin pysyvä IMO-numero (engl. IMO Ship Identification Number), joka seuraisi alusta sen koko eliniän, eikä muuttuisi omistajan tai rekisterivaltion muutoksen johdosta. Tarkoituksena on yksinkertaistaa alusten tunnistamista. Alusten helpommalla tunnistamisella pyritään myös estämään laivojen suorittamia tahallisia päästöjä sekä kauppa- ja vakuutussuhteisiin liittyviä petoksia. Suositus perustuu vapaaehtoisuuteen. IMO-tunnus jaetaan merellä käytettäville aluksille, poikkeuksena jotkin suosituksessa määritellyt tapaukset. Aluksen bruttovetoisuuden tulee olla vähintään 100 tonnia. Tunnus voidaan jakaa olemassa olevien alusten lisäksi vielä rakenteilla oleville aluksille.
IMO News Magazine read more…

Northeast passage / Koillisväylä

Law of the Sea Under the agreement, states’ territorial waters extend 200 nautical miles from the mainland towards the sea. Its waters are outside the international area. Natural wealth of the region is rich and has become a geopolitical “valuerange”

Northeheast Passage shipping to multiply in the coming years. On the bus were transported this year, a record number of cargo. Finnish ice-breaking skills can be a billion-dollar demand in the North sea. LNG sea transport Norway was the first to pioneer country. The North Pole info:
click open

World’s first LNG tanker

The Marinewaves news

The ship’s marine weather instrumentation

Laivan merisään instrumentoinnissa suomalainen Vaisala Oyj on alansa ykkönen, lue lisää / The ship’s marine weather instrumentation Finnish Vaisala Oyj is best in the field, read more: click open

The worlds well-known channels

Well-known channels:
Brunsbüttel locks in the Kiel Canal.
Kiel Canal, the Baltic and the North Sea is set in Germany.
The Panama Canal, the Atlantic and the Pacific Ocean, Panama.
The Suez Canal, the Mediterranean Sea and the Red Sea, between Egypt. The world’s longest opening trough.
Grand Canal, the longest canal in the world, China.
Large canal in Venice: Canal Grande in Italy.
Corinth Canal in Greece.
Saint Lawrence waterway, the Atlantic Ocean, larger lakes, the United States and Canada.
The White Sea-Baltic Canal Lake Onega to the White Sea, Russia.
Volga-Don channel in Russia, combined with the Caspian Sea and the Black Sea basins.
The Saimaa Canal, between the Gulf of Finland and Lake Saimaa, Finland’s longest canal.
Varistaipale channel, Heinävesi, combine Juojärvi and Kermajärvi. It is Finland’s largest channel (drop height of 14.5 m) and consists of four locks.
Refurbished tar channel Kajaani River Ämmäkoski.

Tunnettuja kanavia:
Brunsbüttelin sulut Kielin kanavassa.
Kielin kanava, Itämeren ja Pohjanmeren välissä, Saksassa.
Panaman kanava, Atlantin ja Tyynen valtameren välissä, Panamassa.
Suezin kanava, Välimeren ja Punaisenmeren välissä, Egyptissä. Maailman pisin avokanava.
Keisarinkanava, maailman pisin kanava, Kiinassa.
Venetsian suuri kanaali eli Canal Grande Italiassa.
Korintin kanava Kreikassa.
Saint Lawrencen vesitie, Suurilta järviltä Atlanttiin, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Vienanmeren–Itämeren kanava Ääniseltä Vienanmerelle, Venäjällä.
Volgan–Donin kanava Venäjällä, yhdistää Kaspianmeren ja Mustanmeren vesistöalueet.
Saimaan kanava, Saimaan ja Suomenlahden välissä, Suomen pisin kanava.
Varistaipaleen kanava, Heinävesi, yhdistää Juojärven ja Kermajärven. Se on Suomen suurin kanava (pudotuskorkeus 14,5 m) ja siinä on neljä sulkua.
Kunnostettu tervakanava Kajaaninjoen Ämmäkoskella.

LNG gas

Tulevaisuuden polttoaine on LNG kaasu / LNG is the future of fuel gas

Linkki / link is only finnish lanquage click open

M/S Eivor

M / S Eivor the Turku archipelago operating the small passenger ferry in Finland. In the summer, it supports the ring road cyclists. M / S Eivor more links in the archipelago also walkers.

M / S Eivor on Turun saaristossa toimiva pieni matkustajalautta Suomessa. Kesällä se tukee rengastien pyöräilijöitä. M / S Eivorilla on hyvä yhteys saaristoon ja sopii myös vaeltajille.